Senior Cataldo Aprea, ejer af Apreamare, et af de største og mest berømte luksusyachtbådfirmaer i verden, er den ægte legemliggørelse af italiensk temperament og kærlighed til livet.
Apreamare sælger allerede sine produkter i UAE gennem kontoret til Middle East Yacht Company, men på grund af de nylige ændringer i Emirates-kystens udseende forårsaget af opførelsen af en række kunstige “palme” øer og Mir-skærgården har skibsbygningsimperiet til Senor Aprea besluttet at udvide i stor skala i Mellemøsten-regionen. Derfor ankom senor Cataldo Aprea efter en tre-årig pause personligt til Dubai på arbejdsbesøg for at mødes igen med et så kendt og på samme tid uvant land ...
Under en bådtur fra Dubai Marina til The Palm Jumeirah på en af yachterne produceret af Apreamare, formåede jeg at tale med "ejeren af fabrikker, aviser, skibe".
Om havet og lystbåde ...
Apreamare er en del af den verdensberømte Ferretti Group, der blev grundlagt i Italien i 1968 og repræsenterer i dag sammen med Apreamare yachter 8 mere mærker af krydstogtskibe og luksusyachter af forskellige klasser på verdensmarkederne.
Apreamare S.p.A. har hovedkvarter i Sorrento og selvfølgelig "denne by er den bedste by på Jorden." Så siger Senor Cataldo. Apreamare lancerer lystbåde fra 7 til 16 meter lange med åbne dæk eller med dækoverbygninger, hvor der er komfortable hytter med bad og toilet. Et særpræg ved alle, uden undtagelse, lystbåde, der er bygget på Apreamare-værfter, er rustfrit stål og holdbar teak-finish, som er upåklagelig med hensyn til smag og kvalitet.
De seneste firmainyheder blev præsenteret i februar 2005 på den internationale udstilling af både og yachter i Miami. Disse er Apreamare 14.5, Apreamare 100 Open og 100 Comfort. Apreamare 14.5 er den nye version af den klassiske marinecruiser, der er udstyret med dobbelt 730 HP CAT-motorer og kan nå hastigheder på op til 30 knob. Yachten er meget holdbar, hårdfør og behagelig. Udstyret med to hytter med alle faciliteter.
Apreamare 100 Open og 100 Comfort - lystbåde 10 meter lange, hvis nye fantastiske design blev udviklet af den berømte Umberto Tagliavini. Yachterne er præsenteret i to versioner - med et åbent dæk og med en overbygning udstyret med hytter. Begge varianter af "hundrede" er meget hurtige, behagelige og "tørre". Yanmar 315 HP-motorer giver dig mulighed for at køre i høj hastighed. Udsmykningen domineres stadig af den samme klassiske mahogni teak og rustfrit stål, hvilket gjorde Apreamare-mærket så populært blandt sejlere og bare blandt den velhavende offentlighed.
"Vores sejlbåde er meget efterspurgte i Middelhavet, USA, Japan, Skandinavien og endda Rusland. Jeg er sikker på, at vi snart vil vinde hjertet fra Mellemøstlige købere," siger Senor Cataldo. "I dag er vi en af de bedste i sin niche og i kvaliteten på u1089-skibe og om dannelsen af prispolitikker og forhold til vores kunder. Jeg blev ramt af de ændringer, der er sket i Dubai i løbet af nogle tre år. Med tempoet i opførelsen af kunstige øer, ikke kun i UAE, men også i andre Golflande, Jeg er bange, som om m behøvede ikke at øge produktionsmængderne væsentligt. "
Senior Aprea indrømmede, at han i ganske lang tid var domineret af stereotyper. "Jeg troede ærligt, at vores åbne dækbåde ikke var det mest efterspurgte produkt i Golfen. Det er meget varmt her, især om sommeren, der er ikke så mange moler, hvor private ejere kunne beholde deres både. Men hvad jeg så nu, fik mig til at overveje mit synspunkt.
Markedet for vores produkter her er meget stort. Mange øer, når de er helt færdige, kan kun nås med vand. Der vil være en enorm efterspørgsel, både til private lystbåde og til "vandtaxier", og for mange andre typer skibe, for eksempel til minicruise. I overensstemmelse hermed vil et stort antal parkeringspladser til både og yachter være udstyret. Derudover bliver klimaet i UAE køligere, så vi planlægger at levere vores bedste modeller af lystbåde i forskellige længder og forskellige typer - både åbne og med dækoverbygninger.
Jeg vil ikke komme foran mig selv og forudsige mængden af min virksomheds aktivitet på dette marked. Jeg kan kun sige, at her har vi en pålidelig partner, Middle East Yacht Company, sammen med som jeg er sikker på, at vi vil gøre et godt stykke arbejde. Jeg foreslår at møde igen om tre år og se på resultaterne sammen. "
Med maestro om "Maestro" ...
I november 2005 blev den første yacht af den nye Apreamare-linje, kaldet "Maestro", solgt i Europa. I næste sommer vil 29 yachter fra den nye serie blive fremstillet. Ja, forresten. Rigtige "havulve" betragter ikke skibe som et livløst objekt. Når det kommer til et fartøj, adresseres det endvidere kun i det feminine køn (denne regel gælder på alle europæiske sprog). Det vil sige, skibet er altid "IT". Selv den berømte "Titanic" er også "IT". Det er svært at sige, hvor denne tradition kom fra. Måske var det baseret på ordet "drøm" om det feminine, eller måske var det elskede skib en levende legemliggørelse af den elskede kvinde. Måske er det derfor, en kvinde på et skib - desværre, fordi det er altid farligt at skubbe to damer på det samme område. Jeg ved det ikke.
Men tilbage til Maestro. Hvad er denne yacht? Og hvorfor taler ejeren af virksomheden om hende med så stolthed og entusiasme?
"Maestro" er min drøm, og nogle gange fanger jeg mig selv i tankerne om, at denne yacht er mere end en drøm. Dette er en ny generation af lystbåde. Jeg er en meget mærkelig person. Jeg gør aldrig, hvad andre gør. Oprettelse af "Maestro", besluttede jeg, at jeg havde brug for at gøre noget helt andet end alt på markedet. Og han startede med "IKKE" - hvilket jeg IKKE vil gøre. Tro mig, da jeg mødte chefdesigner på Maestro-linjen, vidste jeg slet ikke, hvad jeg vil, men jeg vidste absolut nøjagtigt, hvad jeg IKKE ville have. Og fra disse IKKE blev en serie Maestro yachter født, som jeg personligt er meget stolt af, fordi det er en drøm, der er født af modsigelser.
Jeg tror, at købere i Golfen vil kunne lide disse lystbåde. De er smukke, elegante, godt dekoreret. Der er et meget krævende publikum, men selv for det finder vi en tilgang. Alle vores fartøjer er haute couture-fartøjer. Ved fremstilling af hver yacht tager vi højde for ethvert, selv de mindste, kundekrav. "
Med disse ord bragte Senor Cataldo sin højre bagagerum fra det ydre dæk. Da vi talte i kabinen, efter tradition, tog alle de tilstedeværende, uanset rækker og rækker, deres sko af og gav derved behørig respekt til mestrene, der lavede storslåede teakgulve, som skal behandles med omhu. Med et strålende ansigt viste Senor Cataldo mig den indvendige indersål i hans bagagerum, hvorpå der blev skrevet hans navn, noget nummer og navnet på værkstedet. "Mine sko er syet i hånden efter mine personlige standarder. Skoen opbevares af skibsføreren. Vi er også hos Apreamare - vi laver" stykke arbejde "yachter. Og hver har sit eget" ansigt "og sin egen" karakter ". Sandt nok er temperamentet italiensk." Griner ...
Måske faktisk skibet er det?
Om livet ...
Under afsked inviterede Senor Cataldo og Apreamare eksportleder Signor Francesco Imported venligt os (nemlig hele magasinet, redaktørens note) til at besøge os i byen Sorrento. Og de gjorde, i vores person, et kompliment til alle de mennesker, der er født og opvokset i Sovjetunionen. "I russerne er stærke og meget målbevidste. Du ved helt klart, hvad du vil. Det betyder, at du altid vil vinde og nå målet, uanset hvad det koster dig," konkluderede Senior Aprea.
Nice. Især når du med sikkerhed ved, at alt det, der er sagt, er sandt. Sådan et liv ...
Elena Olkhovskaya
