Har du nogensinde drømt om en katamaran med fire dobbelthytter, der kan gå uden at tanke mere end 1000 miles? eller en yacht med en hastighed på 31 knob, designet til sociale og forretningsmæssige modtagelser for 24 personer? I mellemtiden lignende både
findes ikke kun, men udstilles også på internationale saloner.
En nyhed i den forgangne sommer var Highland 35 flybridge motor katamaran fremstillet af Fountaine Pajot. Med en længde på 10,5 m kan han virkelig "på én gang" overvinde den ovenfor nævnte afstand, hvis han bevæger sig med en hastighed på 6,5 knob. Denne funktion leveres af to 75-hk Volvo Penta-motorer. hver. Michel Jobert og Bernard Nivelle, firmaets hoveddesignere, deltog i dens udvikling.
I mellemtiden fortsætter Feretti Yachts med at opdatere begge gamle modeller og udvikle nye. Nu indeholder dens sortiment 15 varianter af lystbåde. Denne sæsons hits er "nyfødte" 500 Elite, 630 og 690 Altura og redesignede fartøjer 591 og 881. Den anden kategori inkluderer også Feretti 681 yacht, nævnt ovenfor, med en længde på 21 meter og et forreste skrog. Designerne, der arbejdede med at opdatere det, tilføjede to store firkantede vinduer til ejerens kabine. Derudover har skibet en kabine til besætningsmedlemmer og tre dobbeltkabiner til gæster. Det udvikler sin utrolige hastighed takket være to motorer MTU 16V 2000 M91 på 2000 hk. hver.
Der skal lægges særlig vægt på Egemar Liberty - den største hummerbåd til dato med GRP-skroget, lavet i henhold til en kompleks opskrift fra Kevlar, hvis forskellige lag kombineres i henhold til "sandwich-princippet". Med en vægt på 40 ton har den et træk på 0,85 meter. Skibet sørger for installation af to MAN-dieselturbomotorer med en styrke fra 900 til 1300 hk, hvilket tillader hastigheder på 30 til 36 knob. Fulvio de Simoni, der designede denne yacht, installerede et kontrolpanel ikke kun i kabinen, men også på flybroen, som også giver et rummeligt sted til solbadning. Der er også en stor badeplatform og en teakdækket rummelig cockpit.
Disse nye fartøjer, som mange andre, kunne ses på Fiera de Genova-udstillingen, der fandt sted mindre end en måned efter den internationale De Plaisance-festival i Cannes. Nu venter professionelle yachtbrugere på udstillinger i Stockholm (3.-12. Marts) og Madrid (fra 29. marts til 2. april).
Imidlertid kan dem, hvis u1082-interesse i disse køretøjer ikke går ud over blot nysgerrighed, tilslutte sig de moderne tendenser - og uden at forlade Dubai. For at gøre dette skal du bare være fra 14. til 18. marts ved International Maritime Club i byen (hotel mina Seyahi), med 25 dirhams i lommen. Fra 15.00 til 21.30 afholdes Dubai Boat Show, den årlige udstilling af både, både og yachter, for 14. gang. Det er den største begivenhed i skibsbygningsindustrien i Mellemøsten. Her vises skibsfabrikanter fra UAE og fremmede lande samt anden vandtransport, havudstyr og tilbehør.
I år skulle det samlede udstillingsareal besætte 13.787 kvadratmeter, inklusive 7.000 kvadratmeter udendørs rum og 1.500 kvadratmeter dedikeret til VIP-skibe, deres udstyr og vedligeholdelse. Virksomhedernes stander skulle tage yderligere 1687 kvm, og 3600 kvm tildeles til relaterede varer - udstyr og tilbehør. I farvandene i den marine klub bør mina Seyahi rumme 120 både.
Blandt de deltagende lande vil være Australien (firmaerne AImEX & GCCC), Tyskland (DBSV), Italien (ICE & uCHINA), Holland (HISWA) og New Zealand (NZ marine). Ny udvikling vil også blive præsenteret af Tyrkiet og Det Forenede Kongerige.
Udstillingen indeholder flere tematiske områder. To af dem vil være placeret i værelser med aircondition og for det første give et sted til nationale pavilloner og stande for producenter af køleudstyr, og for det andet til bygherrer af superyachter, ved at udvikle kystinfrastruktur, der er passende til disse skibe, havneudstyr og relaterede VIP-tjenester. Mæglervirksomheder og interiørdesignfirmaer vil også besætte deres niche.
De to andre udstillinger vil være placeret uden for; en af dem vil omfatte store stands uafhængigt bygget af deltagerne. De vil tale om en række små og mellemstore fartøjer, motorer og udstyr til vandsport. Vandturisme, vandski, dykkerudstyr og fiskeudstyr samt speciel litteratur finder deres plads her. I den anden del, kaldet marina Display, kan børn under 15 år kun ledsages af voksne. Det er designet til luksusyachter og andre store fartøjer fra førende lokale u1080 og internationale producenter. Det handler ikke kun om det indre af superyachter, inklusive sejlsport, men også om materialer til deres konstruktion og campingvogne til transport.
Som et resultat bør sektioner af udstillingen dække en meget bred vifte af produkter og tjenester relateret til sejlsport. Dette er nødsystemer, navigation, service og elektrisk udstyr, lysudstyr, udstyr til fiskeri og windsurfing, havneudstyr og relaterede tjenester, tilbehør til reparation og belægning af både, digital teknologi og computersoftware, opvarmning og aircondition af saloner, vandpumpesystemer, propeller , motorer og deres komponenter, reb og kabler, master og ankre.
Hver gang denne udstilling af både er af stigende interesse. Ved det sidste års udstilling var der dobbelt så mange deltagere og gæster som ved den foregående. I 2006 forhandler arrangørerne med 600 virksomheder og forventer 25 tusind gæster. Dette antal kan sammenlignes med omfanget af vandferier, som Dubai er berømt for for eksempel regattaer til Sheikh Cup.
Men på hverdage er forsendelsen af Golfen under kontrol af myndighederne i emiratet, der overvejer, hvordan man kan gøre "livet på vandet" mere behageligt. Takket være dem forbinder mange Dubai-gæster deres fremtid med kunstige øer eller det undervandshotel Hydropolis. Foruden Palm Islands og Mir skærgården, Dubai marina, Dubai Festival City og Dubai maritime City er også ved at blive bygget i emiratet. Efterspørgslen efter skibe og udstyr af VIP-klasse til de tilsvarende havne og moler vokser. Bådfabrikanter og beslægtede tjenesteudbydere tiltrækkes af den store investering i kystprojekter.
Dubai baner vejen for et marked, der ikke kun dækker Mellemøsten, men også Nord- og Sydafrika, Indien og landene i det tidligere Sovjetunionen. Dette marked med et samlet BNP på 1,5 billioner dollars består af 31 lande, hvor folk taler 53 sprog, og 2 milliarder købere, hvoraf 114 millioner mennesker har BNP over $ 2000. Så der er ikke noget overraskende i det faktum, at det bliver den arabiske hovedstad for sejlsport.
