VI HAR GODT NYHEDER FOR SPORTS BILFANS. DEN LANGVENTEDE MIDDELEISKE PREMIER HAR TAGT STED I DUBAI: MCLAREN AUTOMOTIVE KONSEPT PRÆSENTEREDE DETS NYE KØRERBIL MP4-12C, FRA HVILKE DRIFT VURDERER.
Let, praktisk, dynamisk, innovativ, effektiv, praktisk og sikker. Dette burde være en rigtig sportsbil. Og det er stadig en udfordring at oprette sådanne biler. McLaren Automotive introducerede sin nye oprettelse - MP4-12C sportsbil. Indførelsen af denne konceptbil blev begyndelsen på udviklingen af produktionslinjen for premium sportsbiler. Produktionen af nye faciliteter og poster, unik og innovativ kundeservice på et højere kvalitetsniveau - dette er et nyt skridt i udviklingen af McLaren Automotive.
På trods af det faktum, at producenten med succes har eksisteret på markedet i ganske lang tid og er ekspert inden for sit område, er tiden kommet, hvor virksomhedens modenhed og dets fremtid afhænger af udvikling og udvidelse - dette var det princip McLaren-repræsentanter blev styret af, da de oprettede MP4-12C. Lidenskaben til at designe nye og mentaliteten af vinderen er et fremragende fundament og potentiale for succes. Kraftfuld og let
Den nye to-personers sportsbil er udstyret med baghjulstræk, den er kraftfuld og let takket være unikke tekniske løsninger. Det skal bemærkes, at vægttab er blevet en næsten obsessiv idé hos udviklerne af denne fantastiske bil, og alle slags træk blev brugt til dette, inklusive særlig opmærksomhed blev rettet mod designet af MP4-12C. En af de tekniske nyskabelser, der påvirkede vægtreduktion og øget produktivitet af McLaren-bilen var carbonfiberkomposit-chassis Carbon MonoCell. Den vejer mindre end 80 kg, hvilket er 25% mindre end en lignende aluminiumskonstruktion. Derudover tilføjer carbonhydridbasen stivhed, effektivitet og sikkerhed til MP4-12C.
Brug af carbonhydridfiber øger levetiden, i modsætning til metalstrukturer, vil det vare i årtier. Takket være denne kapitalstilgang til vægttab er tørvægten på den nye McLaren 1300 kg, hvilket er væsentligt mindre end dens største racerkonkurrencer. For at bilen skal bruge alle dens data ved fuld effekt og vise de bedste resultater, er motoren placeret i midten i forhold til karosseriet - dette giver bedre trækkraft. MP4-12C er udstyret med en dobbelt-turboladet, 3,8-liters V8 M838T-motor (McLaren - 8 cylindre - 3,8 liter - Turbo). Det er i stand til at levere 600 hk. ved 7000 o / min. Generelt kan motorens drejningsmoment nå 8500 o / min. Det maksimale drejningsmoment er 599 Nm ved 3000 o / min. Derudover producerer M838T-motoren mindre CO2-emissioner på 300 gm pr. Kilometer. Dette markerer begyndelsen på en ny æra i segmentet af de vigtigste sportsbiler - mindre kraft, let vægt, høj effektivitet og mere økonomiske kraftenheder.
Indvendigt og udvendigt
Interiøret i den nye racerbil er designet i et generelt koncept. Førersædet og passagersæderne er placeret tæt på hinanden, hvilket giver chaufføren tillid og fuldstændig kontrol i styringen og placeringen af bilen på vejen. Alle kontroller blev skræddersyet udelukkende til McLaren. På instrumentpanelet er der blandt andet et stort turteller og en digital hastighedsindikator. Den indbyggede computer med smykkernøjagtighed udfører alle førerkommandoer, alle kontrolpaneler er bekvemt placeret i førerens rækkevidde, så han ikke behøver at foretage unødvendige bevægelser.
Som vi allerede har bemærket, var McLaren MP4-12C udvendigt design baseret på konceptet om at skabe fremragende aerodynamik, kompakthed, praktisk og komfort. Linjernes renhed bestemte bilens karakter, og kombinationen af konvekse og konkave overflader integreret i en enkelt hel racerbil giver afbalancerede proportioner og en følelse af lethed. MP4-12C er en enkelt strømlinet fast krop. Et godt eksempel på en kombination af aerodynamik og tekniske innovationer i det udvendige design: bilens meget lave og smalle front. To køleradiatorer er placeret på siderne bag passagererne, hvilket giver ekstra pladsbesparelser under hætten. Derudover tillader dette arrangement af radiatorer, at deres luftstrøm kan bruges til at køle motoren.
Fronten af McLaren MP4-12C domineres af store og karakteristiske luftindtag. Fjernbar forklyver, bi-xenon forlygter med LED-kørelys, McLaren-logo, stor forrude, lav hætte - dette er ”ansigtet” på den nye McLaren.
Alt dette hurtige og lette design hviler på alufælge, 19 tommer foran, 20 tommer bagpå, Pirelli-dæk (235/35 R19: 305/30 R20) designet specielt til 12C. Disse unikke hjul har et ret kompakt karosseri: bilens længde er 4507 mm, bredden på forakslen 1895 mm, og bagakslen er 1908 mm, og højden er 1199 mm. Akselafstand er 2670 mm.
Denne unikke nye racerbil i 2011 vil blive solgt hos mærkevarer med bilforhandlere i UAE og nabolandene i regionen.
