Al Ittihad erstatter pontonbroen i 2018

I øjeblikket kan Dubai Creek, der deler den gamle del af byen i to dele, krydses af en tunnel, tre almindelige broer og en kaldet ”Flydende bro”. Passagen lukkes om natten, den centrale passage skiller sig for at give skibe og både mulighed for at passere. I stedet for denne bro vises i 2018 en ny stationær bro Al Ittihad, oversat fra arabisk - ”Union”. Dubai Cove er en lang naturlig bugt, der styrter ned i land mere end 14 km efter opførelsen af ​​Dubai-kanalen er afsluttet og bliver det sundsseparerende del af Dubai fra fastlandet. Broer over bugten, der deler den gamle kommercielle del af byen i to dele, er en væsentlig del af vejinfrastrukturen. Kør på to broer, Al Maktoum og Garhud, betalt.

For at forbedre Dubai-vejnettet og mindske trafikpropper besluttede Dubai-udvalget for veje og transport at bygge en ny bro til udskiftning af pontonen. Udbuddet til opførelse af broen og den omkringliggende vejinfrastruktur vil blive annonceret i oktober 2014, og broen vil blive taget i brug i begyndelsen af ​​2018. Broen, der starter på Al Riyadh Street i Bar Dubai, strækker sig til Dubai-Sharjah Road i Deira, med dens samlede længde broen vil være 2700 meter, hvoraf 420 m - over vandet. Broens bredde vil være fra 22 til 25 meter, og højden på dens yndefulde stålbue er 100 m. Trafik langs broen udføres i 6 baner i hver retning, og der tilbydes også stier.

Ud over selve broen oprettes også en ledsagende vejinfrastruktur, hvis vigtigste element er transportnettet på flere niveauer. Den flydende bro blev åbnet i 2007 for at reducere transportbelastningen på eksisterende broer. Indtil videre er dens kapacitet, begrænset af adgangsveje med adskillige trafiklys, næsten opbrugt.