I 2021 vil køretøjer, der leveres til UAE-markedet, være udstyret med et innovativt ulykkesvarslingssystem.
I sidste uge vedtog OAU-kabinettet de tekniske forskrifter for UAEs standardiserings- og metrologitjeneste (ESMA) til nødkommunikationssystemet i køretøjer - ECall. Systemet sigter mod at reducere responstiden i vejtrafikulykker med 40 procent.
Abdullah Al Maini, leder af Esma, sagde, at ECall-systemet vil blive installeret i UAE på en 2021-modelbil. Bilerne selv introduceres til UAE-markedet i 2020.
ECall er den første af sin art i Mellemøsten og Nordafrika.
ECall-systemet udløses, når to køretøjer kolliderer med hinanden, eller når en bil rammer en genstand, og rapporterer derefter hændelsen til det nærmeste nødcenter ved hjælp af førerens mobile kommunikationsnetværk. Systemet tillader myndighederne at ankomme til ulykkesstedet så hurtigt som muligt.
Al Maini sagde, at det tog tre år at udvikle ECall-systemet, der involverede regerings- og private virksomheder samt bilproblemer. Den første omtale af starten af systemudviklingen dukkede op i pressen i 2016.
Husk, at lignende systemer allerede fungerer i verden. Især er det europæiske system ECall til automatisk advarsel om vejtrafikulykker almindeligt kendt såvel som ERA-GLONASS, det russiske statssystem til beredskab på ulykker. ERA GLONASS er teknologisk kompatibel med det paneuropæiske ECall-system. I juli 2013 blev ERA GLONASS-systemet sat i prøve i 15 regioner i Rusland, omfattende test blev udført i 63 russiske regioner i oktober samme år. I december 2013 blev systemet fuldt ud implementeret i hele Rusland. Den 1. januar 2015 blev systemet sat i kommerciel drift.
