Japansk pris eller europæisk kvalitet?

Japansk pris eller europæisk kvalitet?

I mere end 10 års produktivt arbejde på bilsalgsmarkedet for eksport er Segrex LTD vokset til et seriøst holdingselskab, der ikke kun opererer på bilmarkedet, men også på markedet for fast ejendom og lufttransport.
Salg af biler, reservedele og tilbehør til dem er Al Wahdas hovedaktivitet, som er en integreret del af bedriften.
I dag har virksomheden udviklet en stadigt voksende cirkel af kunder i det post-sovjetiske rum, der starter fra Rusland, Kazakhstan, Ukraine og slutter med de baltiske stater og Moldova.
Vi besluttede at spørge eksperterne, hvilke bilmærker der er mest populære hos vores kunder.

Hvilken bil er mest efterspurgt på markedet for eksportbiler?CIS-landenes eksportmarked består af to segmenter: det første er japanske, koreanske middelklasse-biler, hvis pris varierer fra USD 10.000 til 30.000, og det andet er biler af højere klasse, såsom den billigste Lexus til $ 35.000 eller store SUV'er Land Cruiser , Patrulje, veludstyret med et ret stort sæt muligheder.
Hvert land har sine egne karakteristika for efterspørgsel. Og på mærket og bilens farve. I henhold til den etablerede efterspørgsel er de mest efterspurgte biler fra japanske producenter, der udgør størstedelen af ​​vores salg.

Betyder det, at tyske biler taber på nogle måder?
Nej, tyske biler er en levende klassiker og trendsættere i den globale bilindustri, og de udgør et separat markedssegment, som vi også aktivt arbejder for, og giver et bredt udvalg af modeller og konfigurationer til konkurrencedygtige priser.

Hvilke funktioner ved køb af en bil er iboende i forskellige regioner?
Uden tvivl har bilmarkedet sine egne karakteristika, for eksempel er det meget rentabelt at køre en Toyota Prado 2.7-bil herfra til Rusland, som har meget acceptable parametre både med hensyn til toldklarering og prisbetingelser.
Ukraine er nu optaget af den postrevolutionære liberalisering af økonomien og er simpelthen et frugtbart land til import af biler som Subaru og mere magtfulde biler.
Kasakhstan er det største eksportmarked for De Forenede Arabiske Emirater. For det første på grund af den geografiske nærhed, adgang og levering (til Aktau kan leveres ganske billigt til søs). Og det mest universelle træk ved Kasakhstan er, at dette land erhverver en hel række biler: fra de billigste koreanske biler og pickups til arbejde på gårde til de dyreste Lexus- eller Murano-SUV'er, der føres til store byer som Astana, Almaty . Hvad der er bemærkelsesværdigt, er beboerne i Kasakhstan de hyppigste kunder af nye dyre bilmodeller.

Er tolden lavere i Kasakhstan end i Rusland?
Ja, meget lavere, fordi Kasakhstan ikke er en bilproducent.

Hvis der er forskelle mellem biler, der er fremstillet til Golfmarkedet og Europa?
Jeg vil med det samme sige, at alle biler fra alle producenter, uanset den klimazone, som de er beregnet til, er samlet på den samme transportør, fra de samme komponenter, og karosserierne er fremstillet af det samme metal. Det vil sige, at tilfældet for europæiske biler vil være det samme som for Emiratet.
Alle biler er udstyret med både klimaanlæg og varmesystemer, kun på maskiner, der er samlet til Golf-landene, opvarmning til passagerer, der sidder bagud, er ikke leveret.

Men kan du installere noget ekstra udstyr på kundens anmodning?
Et separat område inden for vores bilforretning er handel med tilbehør. Virksomheden leverer et komplet udvalg af tjenester til biler, tilbehør og reservedele. Der er en afdeling, der handler direkte med salg af biler, og der er en afdeling, der beskæftiger sig med let ekstern indstilling og tilføjer muligheder.
Vores kunder, mindst 60% af køberne, sælger biler professionelt. Her vælger vi sammen med dem den rigtige bil og diskuterer det nødvendige udstyr til kunden.
Jeg vil gerne understrege separat, at hvis du importerer en bil fra Emiraterne om vinteren, er det bedre at straks skifte alle tekniske væsker: olie, kølevæsker til lokale, alt efter sæson og driftsforhold.

Er din virksomhed specialiseret i at sælge nye biler?
I øjeblikket sælger vi kun nye biler. Men vi overvåger situationen på markedet for brugte biler, vi ser en stigende efterspørgsel efter brugte biler fra emiraterne, og i den nærmeste fremtid planlægger vi også at starte arbejdet i denne retning.
Afslutningsvis vil vi tilføje, at vi arbejder både med private og med repræsentanter for bilforhandlere. Og for alle kunder forsøger vi at forenkle processen med at anskaffe en bil ved at levere forskellige tjenester. Så vores kompetence inkluderer ikke kun salg af biler og relaterede produkter, men også ekstra udstyr til biler, papirarbejde til dem og levering af varer til destinationen.