MERE I BILLEDUSJEN, FORTRYKKER han ØMFRITT INTRESSION FOR MIG - EN VAKKER SILHOUETTE, INDHOLDT FARVE MED KULDE FLÆR, TIDLIGERE BLIND ... ... ALT TALER OM DETS SIKKERHED, STYRKE OG DYNAMIK. Jeg ser ud i kærlighed. DENNE BIL KAN VÆRE IKKE BARE ET MÅL MED BEVEGELSE, MEN EN ÆKTE PARTNER.
Dette er et rovdyr, ikke en fisse
Det lette aluminiumskrop giver Jaguar fremragende manøvredygtighed og effektivitet, mens den forbliver usædvanligt stærk - stivheden i den nye model er steget med 60%, hvilket naturligt påvirkede maskinens sikkerhed og holdbarhed. Kraftfulde motorer tillader den at accelerere til 100 km / t på 4,9-6,4 sekunder afhængigt af type: basen XJ er udstyret med en tre-liters turbodiesel med det laveste brændstofforbrug i sin klasse - 6,8 liter pr. 100 km; 5-liters atmosfærisk benzinmotor med 385 hk; og motorer med en supercharger med en kapacitet på 470 liter. a. og 510 liter. a.
Enhver af motorerne er kombineret med en seks-trins "automatisk", som er en fornøjelse at køre - en glat "kat" -bevægelse takket være den lave landing, ekstremt lydig, men uden et skarpt svar på kommandoer. ZF-transmission leverer lynhurtige gearskift, hvilket hjælper med at optimere motorens ydelse og brændstofforbrug ved at justere gearskifttilstandene, så de passer til din kørestil, fra økonomisk til sporty. Du kan uafhængigt tilføje stivhed til turen ved at trykke på en knap med et rutet flag, aktivere sportsindstillingerne for ophæng, styring og gaspedal. Men selv med relativt stor acceleration, så vidt radarer på lokale ruter tillader det, er der ikke engang antydning af "rysten" i "kroppen", og motorens rumling forbliver så blød og rolig.
Køre eller slappe af?
Interiøret skuffede heller ikke - det indvendige trim med dyre sorter af træ og læder, et panoramisk glasstak i fuld længde og en 12,3-tommer berøringsskærm, en stilfuld gearskive, fosforescerende blålig belysning skaber en unik følelse af, at du er ombord i en moderne luksusyacht. Alt taler om den bil, der hører til den klasse af købere, som efter status ikke længere skal sidde bag rattet.
Hvad skal man gøre - afhente “roret” eller nyde drinks bagfra? I betragtning af at den valgfri XJ Rear Seat Comfort Pack (bageste passagerkomfortpakke) inkluderer bagsæder med justerbar ryglæn og lændestøtte, et massagesystem og nakkestøtter med justerbare sidedele. XJ-bagpladspassagerer kan ikke kun lytte til radio eller musik fra en MP3-afspiller eller intern harddisk, men også se tv-udsendelser og dvd'er på 8-tommer LCD-skærme, der er integreret i de forreste nakkestøtter. Underholdningssystemet inkluderer en fjernbetjening med en berøringsskærm og op til tre sæt digitale trådløse hovedtelefoner, hver med sine egne kontroller.
Den bageste sæde passager kan frigøre mere benrum ved at skubbe det forreste passagersæde fremad med et tryk på en knap - alt for overordnede .... Men lad os ikke glemme, at Jaguar XJ, på trods af al sin komfort, stadig er et "rovdyr", der ved sin unikke karakter fuldstændigt ændrer opfattelsen af en luksusbil. Det kan styres med stemme - det interaktive stemmestyringssystem aktiveres ved at trykke på en knap på rattet. Bare sig den ønskede kommando, vælg den fra listen, der vises på instrumentbrættet, og XJ reagerer straks på den.
Hjertet i Jaguar (AJ-V6 benzinmotor, den nye III-generation AJ-V6D dieselmotor eller AJ-V8 benzinmotor) er den mest avancerede Jaguar nogensinde lavet. Ved at kombinere enorm kraft og balance med usædvanlig effektivitet garanterer det, at den nye XJ ikke efterlader ligeglad selv den mest krævende ejer. Og for at føle dig som en rigtig ejer af et "rovdyr", skal du selv kontrollere dets "instinkter" ...
