Med vedtagelsen af den nye brandstrategi, der nu lyder som Modern Premium - skal meget ændres, og Centennial-skaberne lægger det største håb på denne model. Dets udseende er næsten uændret nedarvet fra sine forgængere, mens interiøret har gennemgået en større opdatering: instrumentbrættets look er fuldstændigt ændret, de opgraderede sæder er blevet mere komfortable, interiørets lydisolering er steget. Af premium-udstyret skal der bemærkes et unikt Head-Up Display-system - det projicerer bilens ydelse direkte på forruden, hvilket gør det muligt for føreren ikke at blive distraheret fra vejen. Blind Spot Detection-systemet er designet til at scanne de "døde zoner" rundt om bilen og signalere rettidigt til føreren om udseendet af andre objekter.
For første gang er biler i denne serie udstyret med allerede velprøvde Gdi-motorer: en otte-cylindret TAU med et volumen på 5 liter, hvilket gør det nemt at skubbe ud op til 240 km / t, samt en mere moderat Lambda V6 på 3,8 liter - begge kommer i et par otte-trins automatiske transmissioner.
I GCC-landene og det østlige Middelhav (Libanon, Jordan osv.) Blev bilen straks populær. Århundredesalget steg i disse regioner med 147% i 2012. Luksus-flagskibet fra Hyundai styrker gradvist sin position i andre regioner. På det nordamerikanske marked for eksempel vurderer mange, ifølge det velrenommerede forskningsfirma ALG, denne bil højere end dens direkte konkurrenter: BMW 7-serie, Mercedes Benz S-Class og Audi A8.
