Der er kun 1.000 dage tilbage, før Dubai Metro blev taget i brug
Dubai, De Forenede Arabiske Emirater. Opførelsen af Dubai Metro, en af de slags på den arabiske halvø, er i fuld gang. Allerede i 2009 er det planlagt at lancere den første, "røde" gren, og efter den den anden, "grøn". Fremkomsten af et ultramodernt transportsystem vil sætte Dubai på niveau med verdens største megaciteter. Arbejder med fuld kapacitet vil metroen være i stand til at transportere op til 1,2 millioner passagerer om dagen, 355 millioner passagerer om året.
Den røde linje strækker sig fra Federation Square, ved siden af Al Ghurair Mall i Deira, til American University of Dubai, der passerer gennem området ved siden af Burjuman Mall i Bar Dubai og over Sheikh Zayed Highway. På den anden fase er det planlagt at udvide sydpå til Jebel Ali Free Economic Zone og til den nordlige krydsning af Al-Nahda- og Damascus-gaderne.
Den anden, grønne linje kører fra Federation Square til busstationen i Rashidiya-distriktet gennem Deira City Center shoppingcenter og de første og tredje terminaler i Dubai International Airport. På det næste trin vil den blive udvidet for at give uafbrudte transportforbindelser til forretningscentre i Deira og Bar Dubai til Burjuman og Wafi City indkøbscentre. Vi overvejer i øjeblikket at udvide den grønne linje fra Wafi City til det nye Festival City-distrikt.
Længden på begge linjer i Dubai Metro vil være 70 km: 35 landingsstationer åbnes på den 50 km røde linje og 22 på den 20 kilometer grønne linje. To stationer er specielt udstyret til overførsler fra en linje til en anden - på Federation Square i Deira og i nærheden af Burjuman Shopping Center i Bar Dubai. I alt vil Dubai Metro have 51 km forhøjede overfarter og 18 km tunneler.
I jorden vil delene af metrotoget køre gennem specielle viadukter, hvis design ideelt skal passe ind i det omgivende bylandskab. Under ingen omstændigheder vil de underjordiske metrolinjer krydse hinanden med de eksisterende transportarterier, hvilket vil sikre sikkerhed og uafbrudt drift. Togene kører på en speciel dobbeltbane og drives af elektricitet, hvilket gør dem miljøvenlige og lydløse.
I de mest stressende dele af det gamle og nye centrum af Dubai lægges underjordiske tunneler til metrotrafik. Under jorden går den røde linje mellem krydset mellem Salahuddin og Bakr al-Siddike gader og skæringspunktet mellem Sheikh Rashid og Sheikh Khalifa bin Zayed Street. Green er mellem Garhud og Ud Meta.
Supermoderne højhastighedstog, der er specielt oprettet til realiteterne i arbejde i et ørkenklima, vil køre langs Dubai Metro. Hvert af togene, med en længde på cirka 75 meter, vil bestå af fem vogne, der er opdelt i tre sektioner: et standardafsnit, tilgængeligt for alle, et afsnit for kvinder og børn og et afsnit i den første klasse.
Hver vogn, der har plads til op til 120 personer, er udstyret med et moderne informationssystem. Indtil videre er der kun en computerudførelsesform for udseendet af tog, da entreprenøren for deres levering ikke i øjeblikket er valgt. Interessant nok vil højhastighedstog af Dubai Metro kontrolleres af elektroniske systemer uden deltagelse af chauffører. I rushtiden vil togområdet ikke overstige halvandet minut, og gennemsnitshastigheden er 110 km / t. I den første fase betjener metroen en flåde på 100 tog.
Dubai Metro vil være tæt knyttet til Emiratets traditionelle landtransportsystem: busser, taxaer og vandtransport. Anslået billetpris vil være fra 3 til 6 dirham.
Investeringer i projektet med at skabe Dubai Metro i dag overstiger allerede 14,3 milliarder dirham (ca. 4 milliarder USD). Driftsudgifter er planlagt til et niveau på 570 millioner dirham per år (155 millioner USD). Den første fase af projektet blev overdraget Dubai Rapid Link (DURL), et konsortium administreret af Mitsubishi Corporation. Oprettelsen og implementeringen af et automatisk togkontrolsystem blev overladt til Alcatel Canada Transport Automation Solutions.
Anastasia Zorina, specielt til "Russiske Emirater" i henhold til Dubai Kommunes oplysninger
Uafhængighedsdag i Kasakhstan
Den 18. december 2006 fejrede borgere i Republikken Kasakhstan 15-års jubilæum for deres uafhængighed. Til ære for denne dato var den nyligt åbnede Kasakhiske ambassade i UAE i Abu Dhabi vært for en gala-modtagelse med deltagelse af medlemmer af det diplomatiske korps i Emiraterne, repræsentanter for UAEs udenrigsministerium, erhvervslivet, journalister og Kazakhstani forretningsmænd, der bor i UAE.
Dubai-hersker anerkendte New York Times mest indflydelsesrige iværksætter
En mægtig erhvervsleder og stor digter, Hans højhed Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepræsident, UAEs premierminister og hersker i Dubai, er blevet anerkendt som årets iværksætter af New York Times.
Ifølge avisen var grundlaget for den hurtige udvikling af Dubai ikke så meget et veludviklet og faset program for diversificering af økonomien som en stærk lederposition for lederen af emiratet. "For få år siden så Sheikh Mohammed allerede tydeligt, at Dubai ikke kunne være afhængig af olieproduktion. Det var nødvendigt at finde måder at drage fordel af andre kilder. Nemlig er der ikke noget, der løser problemer med Sheikh Dubai," skriver avisen.
Derefter var Sheikh Mohammeds første trin oprettelsen i 1985 af flyselskabet Emirates Airline, der startede med 10 millioner USD af sin egen opsparing og en flåde med to gennemsnitlige fly. Flyselskabet begyndte at give overskud et år senere. I dag er Emirater en del af den globale elite. Emiraternes succes blev gentaget i alle de projekter, han ledede. "Penge er som vand," siger Sheikh Mohammed, "hvis du låser dem, vil de begynde at rådne og lugte dårligt, men hvis du lader dem flyde, vil de altid være friske og rigelige."
I tyve år forankrede Sheikh Mohammed sine planer og hjalp sin bror Sheikh Maktum bin Rashid Al-Maktoum med at styre emiratet. Næsten et år siden, efter hans død, overtog den 56-årige sheik som leder.
New York Times valgte Sheikh Dubai som "Årets iværksætter" af en grund. Overalt i verden var der ikke en mere værdig kandidat: en stærkere, mere ambitiøs og altid repræsenterer de mest fantastiske drømme i livet. Ifølge eksperter har Dubai ikke noget i turisme.
"En stor mand er født for at acceptere den store udfordring," siger en af Sheikh Mohammeds digte. Snart er millioner af turister på vej til Dubai i stand til at læse denne linje, "skrevet" af grupper af villaer omkring "kronen" på den berømte "palme" ø - Palm Jebel Ali.
En vidunderlig kilde dukkede op i De Forenede Arabiske Emirater
Et mirakel skete i Ras Al Khaimah. På gården hos en af indbyggerne blev der scoret en helende forår. Gården er blevet et genstand for pilgrimsrejse for den lokale befolkning og udlændinge.
Sheikh Ahmed Al-Khateri og hans mor siger, at de lærte om eksistensen af en kilde på deres store drømmegård. De foreslog "at drikke helende vand og stole på Allah." Kilden blev fundet takket være en lokal kenderen for et par måneder siden. Det viste sig at være rig på vand med svovl. En af repræsentanterne for den herskende familie i emiratet byggede svovlbade og en moske i nærheden.
Bade, der er tilgængelige for alle gæster gratis, helbredes i overensstemmelse med en undersøgelse af patienter, der er udført af avisen Al Ittihad i Abu Dhabi for hudsygdomme, herunder fnat, lav og acne, gigt, øjensygdomme og lindrer lidelser hos diabetespatienter . Indtagelse lindrer mave og hovedpine. Nogle patienter heles efter 4 behandlingssessioner.
Badekar rengøres og fyldes dagligt med frisk vand. Hotellet tættest på gården er overfyldt med besøgende, der ankommer fra forskellige byer i De Forenede Arabiske Emirater, samt fra Oman, Kuwait, Saudi-Arabien og endda fra Egypten. Seglet rapporterer ikke medicinsk certificering af kilden. Hans nøjagtige placering er også ukendt. Tilsyneladende skal du spørge Sheikh Ahmed Al-Hateris gård.
Nytårs kode til mobiltelefoner i De Forenede Arabiske Emirater
Etisalat introducerer en anden mobiltelefonkode med indgangen til det nye år 2007. Foruden kode 050 starter kode 056. Den nødvendige tekniske dokumentation til yderligere udvidelse af mobilkommunikation er allerede udstedt.
Virksomhedens administrerende direktør, Mohammed Al-Qamzi, sagde i pressen, at den nuværende kodeks tekniske kapacitet næsten er opbrugt. Antallet af abonnenter, der bruger det, overstiger 5 millioner numre. Indførelsen af en ny mobilkommunikationskode vil give virksomheden, et af de 20 største telekommunikationsselskaber i verden, mulighed for at betjene flere millioner nye abonnenter.
Etisalat er en stærk aktør på det globale kommunikationsmarked. Hendes investeringer i udlandet nærmer sig 10 milliarder dollars. Deres markedsværdi overstiger 23 milliarder dollars.
Georgien er interesseret i UAE's fjernemirat
Georgien leder efter investering i Ras Al Khaimah. En delegation fra denne transkaukasiske republik besøgte emiratet.
Den lokale presse kalder delegationen "regering". Det blev vedtaget på niveau med kronprins af Emiratet Sheikh Saud, der også arrangerede en middag til ære for gæsterne. De drøftede spørgsmål om udvikling af bilaterale bånd inden for områder som investering, turisme, handel og økonomisk samarbejde generelt med deltagelse af den herskende domstol i Ras Al Khaimah.
I midten af december 2006 annoncerede emiratet oprettelsen af et nyt privat udviklingsselskab, rakeen, der planlægger at komme ind på det udenlandske marked, herunder i Georgien, Aserbajdsjan og Ukraine, hvor det har til hensigt at bygge og styre fast ejendom. Et georgisk flyselskab flyver ugentligt til De Forenede Arabiske Emirater via Dubai, som ligger tre timer sommer fra Tbilisi.
Dubais nye økonomiske år vil være mere succesrig end en god sidste
Budgettet for Dubai-emiratet for andet år i træk blev vedtaget med et stort overskud på 5,1 milliarder dirham (ca. 1,4 milliarder dollars). Det største bidrag til den vellykkede udvikling af emiratets økonomi ydes af turistsektoren og ejendomssektoren, søhavne og civil luftfart.
Det forventes, at indtægtssiden af budgettet vil nå 99,5 milliarder dirham (mere end $ 27 milliarder). Planlagte udgifter beløber sig til 94,4 milliarder dirham (mere end $ 25 milliarder). Sammenlignet med sidste år vil emiratets indkomst vokse med 26 procent.
Størstedelen af budgettet er den private sektor. Regeringen leverer ikke mere end 25 procent af budgettet. Olieindtægterne overstiger ikke 4 procent af budgetindtægterne.
Lokale analytikere bemærker den vellykkede diversificering af Dubai-økonomien og dens gennemsigtighed, hvilket hjælper med at tiltrække lokale og udenlandske investeringer i de projekter, der oprettes. I henhold til FN er der i emiratet repræsentationskontorer for 913 udenlandske virksomheder, hvilket er en rekordregionindikator.
Emiratfirmaet bygger et værft i Kazakhstan
Emiratefirmaet Nico International har underskrevet et samarbejdsaftale med National Maritime Shipping Company Kazmortransflot JSC og Caspian Services Inc Almaty om oprettelse af et joint venture-vedligeholdelses- og reparationsselskab.
Undertegnelsen af memorandumet fandt sted i selskabslokalet på Grand Hyatt Hotel. Fazel Fazelboy, daglig leder af Nico International, fortalte Gulf News, at investeringerne i projektet vil beløbe sig til $ 12 millioner.
Værftet skal vises på territoriet til den marine base, der ejes af Caspian Services Inc i Bautino. Arbejdet begynder i marts 2007. Det fulde projekt forventes afsluttet inden begyndelsen af 2008. En sådan virksomhed åbnes for første gang, som tillader service og reparation af skibe, der opererer i regionen, på landets område.
Ifølge pressetjenesten fra Kazmortransflot vil Nico International fungere som projektoperatør på vegne af joint venture-selskabet. Værftet er designet til reparation af små skibe, der er op til 60 meter lange og vejer op til 600 tons, samt til vedligeholdelse af alle typer skibe, der opererer i det nordlige Kaspiske hav. Samtidig vil der blive serviceret op til 8 fartøjer ved en kajvæg.
AirBaltic åbner regelmæssige flyvninger mellem Dubai og Riga
Det lettiske statlige flyselskab airBaltic åbner en direkte flyvning mellem Dubai og Riga, rapporterer flyselskabets officielle websted.
Ifølge Wii Dzerve, vicepræsident, Corporate Communications, finder den første flyvning sted den 26. december 2006 under sloganet "sommer på nytårsaften."
Om vinteren, det vil sige indtil den 24. marts, vil airbaltic køre direkte fly fra Riga til Dubai en gang om ugen. Flyvninger vil blive drevet af boeing 737. Flyvetiden er 7 timer og 10 minutter. Prisen for en envejsbillet starter ved LVL 169, inklusive lufthavnsafgifter.
For første gang i historien stemmer beboere i De Forenede Arabiske Emirater
De første valg i landets historie blev afholdt i De Forenede Arabiske Emirater i midten af december 2006. De oprindelige indbyggere i de syv emirater skulle vælge 20 deputerede fra Federal National Council (FNS), bestående af 40 mennesker. De resterende 20 medlemmer af dette parlamentariske forberedende organ udnævnes i januar 2007.
Valget blev afholdt i tre faser. Den 16. december blev åbne valglokaler i emiraterne Abu Dhabi og Fujairah. Afstemningen fandt sted den 18. december i Dubai og Ras Al Khaimah og den 20. i Sharjah, Ajman og Umm Al Quwain.
100 kandidater, heraf 14 kvinder, krævede 4 vicemandater fra emiratet Abu Dhabi. I Fujairah blev der registreret 35 kandidater til to pladser i parlamentet. Blandt kandidaterne er der en kvinde.
Kun de tidligere udpegede vælgere deltog i afstemningen. Det blev udført med elektroniske kort i specielt forberedte lukkede rum fra kl. 8 til 19. På grundlag af kvoter for repræsentation af forskellige emirater i den føderale skattetjeneste, der blev oprettet ved forfatningen, blev der valgt fire deputerede i Abu Dhabi og Dubai, tre hver i Sharjah og Ras Al Khaimah, to hver i Ajman, Umm Al Quwain og Fujairah.
Valg er det første skridt hen imod udviklingen af det politiske system i et land, der lever i henhold til de arvelige traditioner for stammeforhold. De blev indledt af regeringen, der søger at forbedre det eksisterende system. Valgmekanismen i landet er endnu ikke udarbejdet. Den mest bemærkelsesværdige kendsgerning ved valgkampen var kvindernes massive deltagelse i kampen om vicemandater.
Etisalat skifter til fakturering pr. Sekund
Emiratets telekommunikationsgigant Etisalat vender sit smiley ansigt til kunden. Han blev anklaget for at være grådig i sidste uge for hans indtræden på markedet, men allerede en tandig konkurrent til DU, annoncerede Etisalat torsdag om at skifte til en opkaldsrate pr. Sekund.
Overgangen til det nye tarifsystem finder sted i den nærmeste fremtid for at forhindre Du i at tage de planlagte 30% af Etisalat-abonnenterne under sin friske fløj. I årenes løb fjerner Etisalat 30 fils i de første 60 sekunders tal på en mobiltelefon for hver efterfølgende 30 sekunder - 15 fils. Hvis samtalen afbrydes inden fristen, betaler klienten stadig sine fulde omkostninger.
Det var forslaget om tariffering pr. Sekund, at Du blev taget som en af "jokerne" i konkurrencen. Etisalat svarede hurtigt, men spørgsmålet opstår om tidspunktet for introduktionen af det nye system. For anden gang udskyder Du imidlertid også sin sejrrige indtræden på markedet, roligt sprenge "jokerne" og opfordre Etisalat til at smile mere bredt til den overraskede forbruger.
På De Forenede Arabiske Emiraters veje går pansrede "Mercedes"
Automotive nyhed dukkede op på UAE markedet. Interiøret i virksomheden Mercedes modtog pansrede køretøjer af mærket SGuard.De tilbydes forretningsfolk, politikere og diplomater.
En bil udstyret med et autonomt brandslukningssystem med en 12-cylindret motor med en kapacitet på 517 hestekræfter, som ikke mister evnen til at bevæge sig selv med flade dæk, koster 3 millioner dirham / mere end 800 tusind dollars /.
Udad er fæstningen på hjul ikke forskellig fra bilerne i sin klasse og vil ikke tiltrække opmærksomhed. Dens passagerer er pålideligt beskyttet mod nederlag med håndvåben og granater. De vil ikke lide, selv i tilfælde af sabotage. Saloner giver fuld komfort.
Tennis. Turnering i Dubai
Vinderne af den store internationale ITF-tennisturnering med en præmiefond på 75 tusind dollars. Habtoor Tennis Challenge, der blev afholdt i Dubai, blev søstrene Ekaterina og Alena Bondarenko fra Ukraine. Den hviderussiske Ekaterina Degolevich tabte i finalen til ukrainske Ekaterina Bondarenko - 1: 6, 3: 6. Turneringen hjalp dog hende med at stige i WTA-rangeringen fra 309 til 238.
Russiske ekstremaler rejste fra Emiraterne for at erobre Det Indiske Ocean
Fem modige russiske rejsende besluttede at gøre et unikt forsøg på at krydse Det Indiske Ocean i en oppustelig katamaran. De begyndte deres rejse på 7.000 km gennem saltvand fra Emiratet Fujairah.
Bangkok blev valgt som destination, hvor rejsende planlægger at ankomme senest den 12. februar det kommende år. Ifølge kaptajnen er holdets største motivation ønsket om at smage den søde luft fra ekstreme eventyr. Muligheden for at komme ind i Guinness Records Book - i baggrunden.
Katamaranen, 8,5 meter lang og 4 meter bred, blev samlet af russerne specifikt til den kommende tur på grundlag af Fujairah International Maritime Club. Næsten alle medlemmer af teamet ledet af Dr. Anatoly Kulik har doktorgrader inden for fysik og teknik. Som teammedlem Yevgeny Kovalevsky fortalte den lokale presse, blev Fujairah ikke ved et uheld valgt som udgangspunkt: ”Først ville vi rejse fra Østafrika, men dette ville udvide stien betydeligt til Bangkok og kunne skubbe os med pirater, der udøver afrikanske farvande. Fujairah er ideel egnet på enhver måde "
Cityscape-2006 For at opsummere ...
Fra 4. til 6. december 2006 var Dubai International Exhibition Center vært for den årlige udstilling og konference, der blev afsat til arkitektur, investering i konstruktion og udvikling af Cityscape-2006. Den første Cityscape-udstilling fandt sted i december 2002, og allerede i 2004 blev udstillingen besøgt af mere end 10.000 gæster fra 81 lande. Væksten i antallet af besøgende på Cityscape-2004 var 500% sammenlignet med året før.
I år besatte Cityscape alle elleve haller i Dubai International Exhibition Center. Blandt udstillerne var udviklere, arkitekter og designere, ejendomsfondsforvaltningsselskaber, investeringsselskaber, finansielle organisationer, rådgivende ingeniører, projektledere, lysdesignere, landskabsarkitekter, energiledelsesselskaber, entreprenører, facade- og indretningsfirmaer mange andre. Udstillingen deltog i førende udviklere af UAE, lande i regionen og verden, der præsenterede deres nye projekter. Under konferencen talte eksperter fra finansinstitutter delegaterne og deltagerne og fremhævede emnerne med at yde prioritetsudlån og bankfinansiering, specialister fra byggebranchen diskuterede den videre udvikling af moderne byplanlægning under hensyntagen til miljøspørgsmål.
Deltagelse i udstillingen gav virksomhederne muligheden for at præsentere deres tjenester og produkter for potentielle investorer, etablere nye kommercielle relationer og styrke gamle. Desuden hjælper deltagelse i Cityscape med at holde sig ajour med de nyeste tendenser inden for bygge- og investeringsbranchen. De vigtigste tematiske sektioner af Cityscape-2006 blev - konstruktion, arkitektur, investeringer.
