Bestemmelserne i den nye lov om fast ejendom i Dubai
Den nye ejendomsregistreringslov, der forventes at give ejendomsret til udenlandske investorer, træder i kraft meget snart, rapporterede den Dubai-baserede Khaleej Times forleden og henviser til en pålidelig kilde.
Som en kilde fortalte Khaleej Times, er loven i øjeblikket allerede blevet udformet og er i de sidste stadier af vedtagelse i kontorerne for ledelsen i Dubai.
Ifølge Khaleej Times vil udenlandske investorer i overensstemmelse med det kunne købe og leje jord efter at have modtaget den rette tilladelse fra tre masterudviklere: Emmar, Al Nakheel og Dubai Real Estate.
Efter aftale med guvernøren vil udviklere bestemme, hvilket land der skal sælges til udenlandske investorer. Udenlandske borgere, uanset om de har opholdstilladelse i UAE eller ej, vil være i stand til at erhverve disse grunde ved at indgå en aftale med en af de tre angivne masterudviklere.
Jorden registreres kun på den udenlandske investors navn, efter at han har modtaget en særlig tilladelse fra masterudvikleren, der er udstedt efter fuld betaling af jordens omkostninger.
Loven indeholder tre former for ejerskab af fast ejendom: fri ejendom (fuldt ejerskab), usufruct (retten til at bruge andres ejendom og indkomst fra det) og almindeligt ejerskab.
Hvis en udlænding køber ejendom på grundlag af frihedsrettigheder, bliver han den fulde ejer af ejendommen, og denne enhed af fast ejendom (bygning) registreres i hans navn.
Den anden form for ejerskab er usufrukt (retten til at bruge andres ejendom og indkomst fra det) eller langfristet lejekontrakt. Den nye lov fastlægger forbruget som retten til at bruge fast ejendom, der ejes af en anden person, med fordelingen af de fordele, det medfører, men under betingelse af at bevare tingets substans.
Minimumsperioden for brug af forbrug er fem år, og den maksimale periode er fra 50 til 99 år.
Kort sagt, dette er en langfristet lejekontrakt, der er betalt forskud i årtier. Tidligere optrådte hun under navnet "lejekontrakt" (Bemærk).
Gebyr for registreringstransaktion vil efterlade 2% af den samlede værdi af ejendommen. Af disse skal 1,5% betales af køberen og 0,5% af sælgeren. Efter fuld betaling af det fulde beløb, kan ejeren af ejendommen enten testamentere eller sælge ejendommen.
Ifølge Khaleej Times vedrører den vigtigste bestemmelse i den nye lov udenlandske investorer, der allerede har købt ejendom i Dubai. De bliver nødt til at legalisere deres ejendom gennem registrering hos myndighederne, så snart loven træder i kraft.
Loven definerer også omfanget af Dubai's Department of Land and Property i Dubai.
To år senere vil Dubai ikke blive anerkendt
Indtil udgangen af 2008 vil der blive investeret mere end 7 milliarder dollars i udvikling af veje, transportinfrastruktur og forbedring af trafikforholdene i Dubai. Ifølge repræsentanterne for Udvalget om Veje og Transport i Dubai Kommune vil byen om to år ikke blive anerkendt.
”Vi har enorme, vidtrækkende planer,” sagde Mattar Muhammad Al Thayer, formand for udvalget for veje og transport af Dubai Dubai, til avisen Gulf News, ”vi ønsker, at transportsituationen i byen skal blive bedre. Og det er meget vigtigt for os nu, at vi har fuld støtte Indbyggere i Dubai. "
Der blev afsat 7 mia. Dollars til gennemførelse af planerne, hvoraf $ 4 mia. Går til finansiering af opførelsen af Dubai metro, og 2,5 mia. Til udvikling af veje.
Ifølge Mr. Al Thayer har udvalget udviklet en strategisk plan i fem dele, der er fuldt ud godkendt af Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, hersker i Dubai og vicepræsident for UAE.
Planens første punkt er den konstante overvågning af trafikforholdene i Dubai og den hurtige reaktion på problemer. Til dette er der oprettet en særlig sektion i udvalget.
Det andet punkt er udviklingen af vandtransport. Men mening fra ledelsen i Dubai, indførelsen af en vandtaxiservice vil hjælpe med at aflaste byens veje. Det er planlagt, at gitteret med vandtransport fungerer med fuld kapacitet om halvandet år.
Det tredje punkt var forbedring af offentlige transporttjenester. I øjeblikket foretager udvalget en dybtgående undersøgelse af den aktuelle situation, hvis resultater vil blive opsummeret i oktober. Dubai kommune har allerede afsat mere end $ 30 millioner til køb af nye rutebusser, hvoraf de fleste er klassificeret som luksus.
I fjerde afsnit i planen fastlægges behovet for kortvarige undersøgelser med det formål at løse problemer med trafikpropper. Blandt de overvejede muligheder er indførelsen af en særlig bane til offentlig transport; introduktion af et specielt “smart” informationssystem baseret på GPRS, som vil styre veje; forbud mod brug af biler over 10 år.
Til dags dato har 11 verdenskendte konsulenter været involveret i at løse transportproblemer i Dubai, blandt hvilke der er en konkurrence om den bedste idé. Præmiefond - 3 millioner dirham kontant.
Planens femte og sidste punkt var løsningen på parkeringsproblemer i Dubai. Efter at have afsluttet interviewet henvendte Al Thayer sig til beboerne i Dubai med en anmodning om at være tolerant over for byggeriet, især hvad angår Dubai Metro-projektet.
I UAE er 100% ejerskab af private virksomheder tilladt
2006 kan være et vendepunkt for erhvervslivet i UAE: det er muligt, at udenlandske forretningsfolk i den nærmeste fremtid får lov til at oprette virksomheder med 100% udenlandsk kapital.
Den nye lovgivning om oprettelse og drift af erhvervsstrukturer i den private sektor er planlagt vedtaget i juni i år. Ifølge lokalavisen Gulf News fortalte Khalid Al Malik, lederen af Dubai-industribyen under opførelse i Jebel Ali-området, en gruppe britiske forretningsfolk om dette.
Ifølge Hr. Khalid blev lovudkastet godkendt af ledelsen af alle syv emirater og er nu på færdigstadiet. Avisen rapporterer ikke, om officielle kilder bekræftede disse oplysninger.
Husk, at i overensstemmelse med eksisterende lovgivning kan en udenlandsk forretningsmand kun åbne et selskab i UAE med deltagelse af 51% af lokal kapital og 49% af udenlandsk kapital. De eneste undtagelser er fri økonomiske zoner.
