Hellig islamsk hovedstad accepterer ramadan-pilgrimme
OG igen igennem ABU-DABI, DUBAI, SHARJU WALKWAYS IDENTIFICEREDE INDKØBTE Mennesker i hvide klæder. Hundrede tusinder af muslimer, inklusive fra Rusland og SNG-landene, på dagen for den islamiske post af Ramadan gennem emiratlufthavne, sendes til Mekka. BYEN, NAVNET SOM I SPRÅKET PÅ JORDENES MENNESKER HAR ET NAVN NOMINAL, SYMBOLISERER MEDIUM AF PERFEKT SPECIFIKKE UNIVERSELLE INTERESSER, TAGER PILGRIMER ENHVER IGEN.
Deres første mål er den vigtigste moske af Mekka Al-Haram al-Mekka al-Sharif (Noble Meccan Immunity). Mange af dem vil tilbringe nær den hellige bygning i Kaaba, der ligger i moskehavens gårdsplads, hele måneden. Højdepunktet på udfyldningen af templet vil være Predestination Night 27 Ramadan, da Koranen blev afsløret, og ifølge islamisk tro beslutter Allah de troendes skæbne under hensyntagen til deres fromhed og bønner udtrykt i bønner. Muslimer mener, at engle i denne nat stiger ned fra himlen for gode gerninger. Pilgrimme vil udføre alle fem daglige bønner her.
Historien om Mekka, hvis navn kun nævnes med benævnelsen "Al-Mukarrama" (Noble), er forbundet med bosættelsen på disse steder af profeten Ibrahim (Abraham), der kom her fra Palæstina med sin kone Ugar og den spædbarns søn, den fremtidige profet Ismail. Billedligt kaldet "landsbyens mor" voksede bosættelsen, efter den koraniske definition, i en "dal uden korn", nær Herrens adelige hus, kaldet på arabisk Kaaba. Ifølge legenden blev denne religiøse bygning bygget af engle og blev genopbygget flere gange, herunder med deltagelse af ”menneskehedens forfader” Adam og senere af hænderne på profeterne Ibrahim og Ismail. Hjembyen af indvielsen af Islam Muhammad ibn Abdullah er omgivet af alle sider af bjerge, hvorfra vandfald falder i regntiden. Ifølge arabiske lærde stammer det tilbage til 1871 f.Kr., og gennem hele dens store historie var et vigtigt arabisk handelscenter, der sendte campingvogne til Syrien og Yemen, handlede med Egypten, Abyssinia, Mesopotamia og Persien. Befolkningen i Mekka, der i løbet af det første kvartal af det 16. århundrede erobrede Hijaz i første kvartal af det 16. århundrede, udgjorde den tyrkiske sultan Selim i alt 12 tusinde indbyggere, overstiger ifølge den saudiske presse i begyndelsen af 2007 3 millioner mennesker.
Mekka under kaliferne og de islamiske erobringer blev vidt oprørt og klatrede op i bjergene, men forblev en-etagers. Det første Mekkaanske hus, den ikoniske Kaaba-bygning, fungerede som en model for de lokale og adskillige udenlandske arkitekter, der byggede det. Hængerne turde bygge højere bygninger, men i Kalifh Muawiya ibn Abu Sufyan's tid beordrede den mekkaanske borgmester Shiba ibn Osman, at alle bygninger, der tårnede over Kaaba-terningen, skulle fjernes. Den første byuddannelsesinstitution, hvor trosundervisningen blev givet, lå også i den hellige terning. Den første rigtige skole, Al-Arsufi, blev bygget i 1175 e.Kr. nær portene til Omra, den vigtigste mekanske moske. Et par år senere var der allerede nogle få. Med udvidelsen af uddannelse, sovesale for studerende dukkede de første offentlige køkkener og hospitaler op. Byens arkitektoniske stil udviklede sig med deltagelse af udenlandske pilgrimme, som ofte opholdt sig i byen i måneder og år. Det blev bygget af de bedste islamiske mestere, som ikke manglede. De berikede Mekka med elementer af egyptisk, syrisk, andalusisk og indisk arkitektur.
Den arabiske rejsende Ibn Batuta, der besøgte Mekka for mere end 600 år siden, bemærkede Mekkaernes integritet, deres ærlighed, renlighed og vilje til at hjælpe deres nabo. ”Mekanerne,” skrev han, ”kjole i hvide morgenkåbe, elsker at smøre sig selv med parfume, bruge antimon til at farve deres hår og bruge tandstikker lavet af araak træ.” Mekas kvinder er ifølge hans observationer ”utroligt smukke og meget kyske. Alt, hvad der er beregnet til at købe mad, er de klar til at bruge på røgelse.” Ifølge legender, tilbage i det 10. århundrede, beordrede en af Mekka-emirerne ved navn Barakat ibn Muhammad, efter at have fundet affald i nærheden af et af husene, sin mester slået med pinde på hælene. Så flere mennesker blev straffet. Henrettelserne blev ikke sporet sporløst. Mekka er blevet rent og forbliver det. Byen var altid godt oplyst, selv i tider, hvor der ikke var elektricitet. I det 13. århundrede oplyste 1.422 lamper den vigtigste moskanske moske ifølge en af samtidene til Sultan Abdel Hamid. Mekka begyndte at stige for første gang, i 754 e.Kr., blev den første minaret, der var 25 meter høj, føjet til moskeen. Han blev et nyt mål for byens højde. I slutningen af forrige århundrede, under genopbygningen af det vigtigste Mekkaanske tempel, steg 9 tvillingminareter, kronet med spir med gyldne halvmåner, over dets kompleks. Trosartikler steg op til 89 meter høj. Og byen begyndte at vokse igen. Flere hundrede højhuse er allerede blevet bygget i den hellige islamske hovedstad.
I henhold til den Mekkaanske månekalender tælles verdens største ur snart, hvilket efter instruktion fra Guardian of the Two Noble Temples, kong Abdullah ibn Abdel Aziz, antages at blive hævet til toppen af det 380 meter store tårn designet i byen for den islamiske profet. Fire gigantiske kronometre vil blive drejet i alle kardinalretninger. Over deres urskiver placeres ordet "Allah" i form af en krone. De vil være dekoreret med gyldne arabesker, der viser sætninger fra Koranen. Diameteren på de to vigtigste ure vil være 39 meter. Deres højde sammen med det udvendige design når 80 meter. Diameteren af andres par vil være lig med 25 meter, og deres højde vil nærme sig 65 meter. Under uret er det planlagt at oprette observationsplatforme forsynet med elevatorer, hvorfra pilgrimme vil være i stand til at observere de mekanske omgivelser og rituelle ruter.
I århundreder har Mekka været ikke kun kendt for religiøse helligdomme og varme topmøder, men også for sine rige markeder - den mest velstående by i kongeriget. Udenlandske muslimers besøg på de hellige steder i Islam bringer enorme indtægter til mekanske husejere. "Gæster ved Allah" tager 900 hoteller og boliger i Mekka ind. Pilgrimme lejede flere hundrede højhuse. Et ti-dages ophold i to dusin 5-stjernede hoteller nær hovedtempelet koster en pilgrim $ 5.000. Indkvartering i samme periode i fjerntliggende 3-4-stjernede hoteller koster 1-2 tusind dollars. Ejere af pensionater, teltlejre, parkeringspladser og restauranter tjener 5-6 milliarder dollars årligt på pilgrimme. Udenlandske muslimer efterlader omkring halvanden milliard dollars på saudiske markeder. Den saudiske presse estimerer titusindvis af milliarder dollars i investeringer, der kommer til Mekka. Byens rolle i det økonomiske liv i landet vokser konstant i de sidste årtier. Trængsel af bjergene fører han landet inden for dyrkning af auberginer, men har ikke kapacitet til at drive udvidet landbrugsproduktion. Mange fødevarer og vand importeres fra andre dele af landet.
Værdien af fast ejendom, især nær den vigtigste mekkaiske moske, vokser konstant. Prisen per kvadratmeter Mekanisk stenet sand nær den hellige når 150 tusind dollars. For et par år siden blev en lejlighed i et af de centrale Mekkaanske områder solgt for $ 11,5 millioner. Den største fordel ved denne dyre bolig er, at den er placeret i et tårn med flere etager, der er bygget nær den vigtigste mekkaiske moske. Det er også vigtigt, at vinduerne i lokalerne, der ligger på 18. sal, overser templets gårdhave og giver dig mulighed for at observere de ritualer, der udføres i det. Det samlede areal af lejligheden, der konkurrerer i værdi med en lille provinsby, er 255 kvadratmeter. Herfra følger det, at prisen for et sæde i dette kloster med en rummelig arabisk sofa overstiger 100 tusind dollars. Mekka er rigets største forretningscenter. Over 30 procent af alle saudiske virksomheder og virksomheder er registreret her. Det er endda underordnet hovedstaden Riyadh, hvor 28 procent af produktionskomplekserne er baseret, og den mest industrialiserede, olieførende East Province (16,5 procent).
I løbet af de sidste 20 år er befolkningen i Mekka gennem sin historie, der beskæftiger sig med handel og service af religiøse ritualer, steget med to og en halv gang og fortsætter med at vokse med 5 procent om året. Det anslås, at efter yderligere to årtier vil der bo 5 millioner mennesker i det. En by omgivet af bjerge har ikke muligheden for horisontal udvikling. For at losse den hellige islamske hovedstad fra den overskydende befolkning foreslås det at bygge satellitbyer omkring den og indføre restriktioner for retten til at bo i nærheden af hellige steder. Det forventes, at den centrale del af den gamle bydel, der udgør cirka fire årtusinder, kun vil blive leveret til pilgrimme og deres afdelinger. Indtil der træffes beslutning, stiger den gamle arabiske by langs bjergskinnerne og stiger op til himlen. Et unikt investeringsprojekt til en samlet værdi af 2,5 milliarder dollars oprettes ved siden af den vigtigste mekkaiske moske. Det inkluderer opførelsen af et gigantisk boligkompleks med et rekordbygningsareal på mere end 1,4 millioner kvadratmeter. Konstruktionen vil have elleve tusinde boliger til 35 tusind mennesker. Kong Abdullah ibn Abdel Aziz, mens han stadig var kronprins, udstedte en akt om oprettelse af et boligkompleks i Jebel Bulbul-området i Ajyad med det formål at bruge hans indkomst til at opretholde de vigtigste moskeer i Mekka og Medina gennem et uafhængigt investeringsprojekt. Komplekset bliver den største ejendom i Waqf i det islamske samfunds historie.
Traditionen med fremmedgørelse af offentlige waqfs blev først introduceret i islam af profeten Muhammed. Efter at have bygget den første moske i Medina, underviste han den til det religiøse samfund og gjorde den til "handlende almisser for alle muslimer indtil opstandelsens dag." Profeten sagde på samme tid, som det er bemærket i sagnene om ham, at "efter en persons død lever hans arbejde kun i tre tilfælde: hvis han efterlod aktiv almisser eller nyttig viden, eller en dydig søn." Traditionen med fremmedgørelse af ejendom til fordel for moskeer og religiøse samfund lever videre til i dag og passerer alle epoker fra det islamiske imperium.
Forbedring af transporten i Mekka bliver et varmt problem på grund af det stigende antal pilgrimme, der besøger byen. Før 2. verdenskrig besøgte ikke mere end hundrede tusinde mennesker hellige islamiske steder i Saudi-Arabien. Antallet af pilgrimme er steget kraftigt i 80'erne og anslås i de senere år i millioner. Cirka 2 millioner muslimer besøger Mekka årligt i pilgrimsrejsesæsonen, der i alt tager cirka to måneder. Over 4 millioner mennesker udfører mindreårige Hajj (Omru) i de andre ti måneder. Det forventes, at det ældste arabiske religiøse center på grund af lempelsen af visumformaliteterne vil modtage op til en million pilgrimme om måneden på det nuværende årti.
For at løse transportproblemet overvejer byen et projekt til opførelse af en jernbane. Det er allerede blevet drøftet i den centrale Hajj-kommission, anerkendt som velegnet til salg og omkostningseffektiv. Vejen skal gå fra Mekka, beliggende i den centrale del af Ibrahim-dalen, til de bylige forstæder til Mina og videre til Mount Arafat, hvor der er et sted at stå foran Allah under Hajj. Dets konstruktion er dikteret af behovet for at lette bevægelsen af pilgrimme, som, når de udfører ritualer, gentagne gange skal gå en afstand over 10 kilometer. De mekkaanske myndigheder overvejede tre muligheder for at løse transportproblemet på rituelle ruter. Forslag omfattede opførelse af en underjordisk metro og åbning af en sporvognslinje. Ideen om at oprette en metro blev afvist på grund af de høje omkostninger ved udstansning af tunneler i bjergklipperne. Anlæggelsen af sporvognslinjen viste sig at være upraktisk på grund af de smalle rutekorridorer, der blev anvendt af pilgrimme til fods. Kommissionens konklusion er klar: kun en kabelbane giver en løsning på problemet med at flytte et stigende antal pilgrimme. Kapaciteten på den jernbanelinje, der er planlagt i første fase, er 17.000 passagerer i timen.
I Islam accepteres tilbedelse af monumenter ikke. Men naturlig menneskelig nysgerrighed fører mennesker i hvide klæder til bemærkelsesværdige steder i den legendariske by. Efter at have afsluttet de rituelle ritualer, omgår de de historiske seværdigheder i den hellige hovedstad, der er forbundet med profetens liv og islams første periode. Pilgrimme strømmer til byens offentlige bibliotek, som bevarer helligheden på det sted, hvor over 14 århundreder siden blev et firkantet hus med 10 vinduer genopbygget i kong Abdel Azizs tid, hvor profeten Muhammad ifølge legenden blev født. "Allahs gæster" kan vises huset til den første hustru af profeten Khadija, der accepterede ekspertskolen på Koranen efter perestroika, og huler i de omkringliggende bjerge, hvor de første guddommelige åbenbaringer sendt til Muhammad blev hørt. Separate historiske bygninger genfødes til livet. De mekanske bymyndigheder genopbygger et gammelt overrislingssystem, der leverede vand til den hellige islamiske hovedstad for mere end 1000 år siden. Historien om Mekas vandforsyning er forbundet med navnet på den smukke Zubeida, hustruen til den berømte abbasidiske kalif Harun al-Rashid, der døde i eventyr og digte, der døde i slutningen af det niende århundrede e.Kr. Barnebarn af kalif Mansour og mor til kalif Muhammad Honest, der spadserede gennem Bagdad-haverne og datalundene, glemte ikke deres arabiske forfædres hjemland.
Til Mekka fra Bagdad blev der stillet en campingvognvej kaldet Zubeida Trail til hendes penge, især til muslimske pilgrimme med brønde og kroer. I hjembyen til profeten Muhammed blev vandforsyningssystemet, der bærer hendes navn, bygget på den store abbasidka's gyldne dirham. Zubeida-foråret inkluderer en række kanaler og afvandingsområder, der holdt nedbør i de omkringliggende bjerge. I følge akvedukt-systemet blev vandet ledet fra Noaman-dalen til byen for at imødekomme behovene hos dens indbyggere og pilgrimme. Undersøgelser har vist, at kanaler og samlere, der blev bygget i den ældste arabiske by i årtusindet før sidst, og i dag kan bruges til at imødekomme beboernes behov. Vandopsamlere ryddes, kanaler repareres, nye akvædukter bygges. Zubeida-foråret mumler igen, slukker tørsten fra mekanerne og deres gæster og giver dem den kølighed, der er bragt fra de kedelige grønne bjerge.
I Mekka og dets forstæder mere end 10 tusind moskeer bygget af regeringen og fromme troende. Byen er overbefolket. Der er forslag om at skabe satellitbyer omkring det, for at øge udgifterne til elektricitet og vand i det for at skubbe en befolkning ud, der ikke er involveret i at sikre udførelsen af religiøse ritualer i udkanten. Den gamle by foreslås at give til pilgrimme, beregnet til hoteller og turistfaciliteter. Disse foranstaltninger bør også tjene til at øge sikkerheden inden for de hellige grænser og på rituelle ruter, der tiltrækker uærlige forhandlere og vicefortrolige, der kommer til Mekka fra hele verden. Det vides, at der er en khmyr i nærheden af hvert tempel, og vi må indrømme, at den hellige islamske hovedstad ikke er en sikker by.Kriminalitetsraten her, herunder tilfælde af fysisk vold, er højere end i andre saudiske byer.
Ældre blandt pilgrimme udgør flertallet. Der er mange gamle mennesker på rituelle ruter. Nogle af dem udfører hajj med ønsket om at finde den sidste fred i profetens land, for at være i forkant på opstandelsesdagen, hvor enhver muslim tror. I hver Hajj-sæson dør pilgrimme på vej til det vigtigste Mekkaanske tempel som følge af trafikulykker og på rituelle ruter på grund af tætheden på de rituelle steder. Naturlige dødsfald forekommer på grund af alderdom, sygdom og fysisk udmattelse, og der er mord. I Mekka er der begravelsestjenester, hvor arbejderne vasker den afdøde, leverer klæder, eskorteret til den sidste tilflugt. Den hellige islamske hovedstad har sin egen "sorgsomme sti", der fører fra det vigtigste Mekkaanske tempel mod Al-Ma'alat-kirkegården, der ligger i en forhøjet del af byen. På denne vej til "det andet verdensomspændende liv" i Hajj-sæsonen er parkering ikke tilladt for ikke at forstyrre vejen for dem, der bevæger sig mod paradis. Kirkegården har eksisteret i mere end 1400 år og har over 20 tusind grave. Mange kolleger af profeten er begravet her.
På Al-Ma'alat er der kun saudier og udenlandske muslimer, der bor i Mekka, begravet. Ifølge den saudiske presse åbnes de gamle grave på grund af stedets stramhed to år efter begravelsen. De renses for støv og bruges igen. Benene genbegyndes andetsteds. Der er ingen udlændinge på kirkegårderne i Mekka, og i dets omgivelser er alle lige, ingen er isoleret. Der er ingen fotografier, mindesten, navneskilte, gips urner, tal og farven på sand regerer. I de tidligere sæsoner af Hajj forlod muslimer i Rusland og en række andre SNG-lande deres grave her. Udenlandske pilgrimme er begravet på Sharai og Adl kirkegårde. De hyppigste begravelser finder sted under ramadan. Der er ingen oprindelige saudier blandt gravgraverne. De gamle mekanker, der arbejdede her, forlod det jordiske vale og fandt ingen erstatning for sig selv. Det er ikke sædvanligt at fortryde pilgrimme, der har afsluttet deres rejse på de hellige stier for tilbedelse af Allah. "Allah er evig."
/ Victor Lebedev /
